Erhaltung der Bausubstanz der Plane-Brücke am Herrenhaus im OT Reckahn

Statische Untersuchungen im Zuge der Brückenprüfung haben ergeben, dass die Brücke nur eine zugelassene Überfahrtslast von 24 t besitzt. Das heißt, die Brücke müsste künftig eine entsprechende Tonnagebegrenzung erhalten. Damit könnten große Fahrzeuge wie Bussen, landw. Maschinen, Müllabfuhr usw. die schwerer sind als 24 to diese Brücke nicht mehr nutzen.

Es ist daher vorgesehen das Gewicht des Überbaus der Brücke durch Verringerung des Fahrbahnaufbaus zu verringern Das eingesparte Eigengewicht der Brücke kann dem Überfahrgewicht zugeschlagen werden, so dass sich die Tragfähigkeit der Brücke auf 30 t erhöht. Hierzu wird die Fahrbahn um 8 bis 10 cm abgesenkt.

Da während der Baumaßnahme der Verkehr auf der Reckahner Dorfstraße nicht komplett gesperrt wird, werden die Bauarbeiten unter halbseitiger Bauweise mit Ampel-Regelung ausgeführt. Die Ausführung soll in folgenden 4 Bauphasen erfolgen:

Phase 0:

• Verkehrsführung auf der vorhandenen Befestigung der nördlichen Fahrbahnhälfte
• Herrichtung der südlichen Fahrbahnhälfte für Verkehrsumlegung (Herstellung des Asphaltkeiles vor dem vorhandenen Bord und Austausch der Gehwegplatten in den Flügelbereichen gegen eine Asphalttragdeckschicht)

Phase 1:

• Verkehrsführung auf der hergerichteten südlichen Brückenhälfte
• Als Vorbereitung für die Verkehrsführung in der folgenden Bauphase ist vor dem neuen Bord auf der neuen Fahrbahn ein ca. 1 m breiter Asphaltkeil einzubauen (auf Trennlage zum späteren Rückbau).

Phase 2:

• Verkehrsführung auf der hergerichteten nördlichen Brückenhälfte

Phase 3:

• Verkehrsführung auf der neuen Fahrbahn der südlichen Brückenhälfte
• Rückbau des Asphaltkeiles vor dem nördlichen Bord
• Rückbau der Asphaltbefestigung auf dem Gehweg und endgültige Herstellung des Gehweges mit Betonplatten

vorgesehene Bauzeit Beginn: 15.07.2009 - Ende: 30.09.2009